Karas keliuose tęsiasi – viešojo transporto vairuotojas partrenkė dviratininkę

2009 Spalio 01d. | Fotopolicija, parašė Andrius ŠĖMAS

Pastarosiomis savaitėmis daugėja avarijų, kuriose nukenčia dviratininkai.

Klaipėdoje rugsėjo 17 dieną, ketvirtadienį, apie 9 val. viešojo saugumo vaizdo kamera užfiksavo incidentą, kaip reguliuojamoje uostamiesčio Taikos prospekto – Paryžiaus Komunos ir Rūtų gatvių sankryžoje viešojo transporto vairuotojas, sukdamas į dešinę pusę, nepraleido dviratininkės. Moteris dviračiu iš namų važiavo į darbą.

Net daug žmonių abejingumo mačiusius uostamiesčio policijos pareigūnus šokiravo faktas, kad viešojo transporto vairuotojas dienos šviesoje nepastebėjo ta pačia kryptimi dešiniu kelkraščiu važiuojančios dviratininkės. Liudytojų teigimu, vairuotojas iš įvykio vietos nuvažiavo net nepristabdęs.

Nukentėjusi 35–40 metų pilietė dėl sunkių sužalojimų buvo paguldyta į Klaipėdos apskrities ligoninės Traumatologijos skyrių. Jai diagnozuotas kūno ir galvos sumušimas, smarkiai sukrėstos smegenys.

Asmenis, mačiusius šios avarijos aplinkybes, pareigūnai prašo užeiti į kelių policiją (Šermukšnių g. 10, 310 kab.) arba paskambinti tel. 112.

  • Dalintis

57 Responses to “Karas keliuose tęsiasi – viešojo transporto vairuotojas partrenkė dviratininkę”

  1. Nesvarbu rašo:

    As tai nesuprantu vieno. Juk tai viesojo transporto autobusas. Tagi kameros fiksuoja laika. Paziuri policininkai kada buvo incidentas, paziuriu pagal tvarkarasti mazdaug kokie autobusai turejo pravaziuoti, tada patikrina autobusu registruose kokiu numeriu buvo sis autobusas ta diena ir kas jo vairuotojas. Absurdas cia ne policija o grybai.

  2. asai rašo:

    na nezinau cia…. nenoriu nieko teisinti, bet nemanau kad wairuotojas specialiai nuwaziawo… gal jis tiesiog nepastebejo kaip ta nelaime iwyko…. juk ne tacka wairawo, o autobusa…

  3. dviratininkė rašo:

    manau, dviratininkė pažeidė taisykles: per sankryžą ji turėjo nulipti nuo dviračio ir dviratį vestis. O toliau už sustojimo ji galėjo tęsti savo kelionę. Žinoma incidentas nemalonus, tačiau, juk autobusas didesnis ir jo reikėtų “prisibijoti”….

  4. muhahha rašo:

    per snakryza dviratininkas negali vaziuoti dvirasciu. privalo eiti pescias! o detektyvas su marsrutinio autoboso vairuotojo asmenybes nustatymo, tai sorry, cia redakcijoi nevisprociai ar jus norit pasakyti, kad policijoj besmegeniai?
    beje, vairuotojas matosi, kad sustojo stoteleje, jis tiesiog dviratininko nemate. aisku nemalonus ivykis.

  5. a rašo:

    O kuo cia redakcija deta, jeigu cia skaitytojo naujiena?

  6. muhahha rašo:

    1. “Paryžiaus Komunos ir Rūtų gatvių sankryžoje viešojo transporto vairuotojas, sukdamas į dešinę pusę, nepraleido dviratininkės”- jis visa laika vaziavo tiesiai ir niekur nesuko, sustojo keleiviu islaipinimo aiksteleje, tai nera posukis.
    2 “…viešojo transporto vairuotojas dienos šviesoje nepastebėjo ta pačia kryptimi dešiniu kelkraščiu važiuojančios dviratininkės, dviratinkui negalima vaziuoti per sankryza.
    apie vairuotojo paieska turbut redakcija parase, ar nufilmaves pilietis :) ???

  7. muhahha rašo:

    cia ne skaitytojo naujiena, cia viesos kameros nufilmuota medziaga:)

  8. B L E.. D EBILAI!!!!!!! rašo:

    Kaip negali vaziuoti?????Juk jis eismo dalyvis irgi!!!!!!!Gali ir keliu vaziuot ir dviraciu taku!!!!!Pasiskaitykit knygutes vaikai jus!!!!!

  9. nedebilui rašo:

    atsiversk keliu taisykles ir pasiskaityk kaip dviratis juda per sankryza ir ypac sankryza, kurioje yra pesciuju pereja. ir rinkis zodzius prie kitus debilindamas!

  10. Andrius rašo:

    Šiaip dviratininkas važiuodamas keliu YRA PILNATEISIS eismo dalyvis, tiek sankryžose, tiek visur. Tik važiuodamas dviračių taku jis yra beteisis (absurdas, bet taip mūsų Lietuvėlėje yra…)

  11. Nesiparink rašo:

    “atsiversk keliu taisykles ir pasiskaityk kaip dviratis juda per sankryza ir ypac sankryza, kurioje yra pesciuju pereja. ir rinkis zodzius prie kitus debilindamas!”
    Kulturingiau ir atsargiau nei kad si dviratininke, vargu ar buvo imanoma vaziuot per sankryza. Pats paskaityk taisykles. Negalima vaziuoti su dviraciu tuo atveju, jeigu sankryza kerti pesciuju perejoje. O visais kitais atvejais dviratininkas yra eismo dalyvis. Ir siuo atveju dviratininke dare viska pagal taisykles.

  12. as rašo:

    66. Jeigu eismas intensyvus ir reikia pasukti į kairę, apsisukti ar pervažiuoti į kitą kelio pusę, dviračio vairuotojas turi nulipti ir kirsti važiuojamąją dalį vesdamas dviratį, nesudarydamas kliūties kitoms transporto priemonėms.

  13. neaisku rašo:

    Mano nuomone mums visiems praverstu perzvelgti KET taisykles, nes pasikeitimu tikrai yra ir ju nemazai… o cia apie eismo taisykles matau tik hipotezes.

  14. raziena rašo:

    Dviratininkas lygiai su automobiliais yra tokia pati transporto priemone ir kerta sankryzas kaip ir automobiliai. Visam pasauly taip yra. Lietuva ne isimtis.. Tam ir yra transporto priemone, kad vaziuotum, o ne kiekvienoj sankryzoj nulipinetum ir eitum pescias.

  15. ket rašo:

    Pala pala, nuo kada dviratininkams draudžiama važiuoti per sankryžą? Kas čia per naujiena? Prašau pacituoti kelių eismo taisyklių puktą, kuris tai nurodo.

  16. as rašo:

    to neaisku ir visiem kitiem debilam. taigi įdėjau vienintelį KET punktą kur kalbama apie sankryžas. Vestis dviratį turi tik tada, kai suka į kairę. Visais kitais atvejais jis važiuoja kaip automobilis.

  17. Vardas rašo:

    ir dar vienas pastebejimas autobuso vairuotojui… jo kalte ta, kad jis buvo neatidus tam reikalui jis turi veidrodelius kurie jam leidzia matyti pilnai viso autobuso gabaritusir vis del to tas atsakingumas turi pasireiksti tuo nes jis gi zmones vezioja, o ne malkas… Jis vezdamas zmones atsako uz ju sauguma. Vaziuodamas tuo autobusu vairuojamu tuo vairuotoju nesijausciau saugus, zinodamas ant kiek jis yra atsakyngas ir atidus budamas uz vairo.

  18. E. rašo:

    dviratininkė ir muhahha, matosi, kad kelių eismo taisykles skaitėte labai seniai, tad gal pasidomėkite kaip yra iš tikrųjų prieš rašydami. Yra vienintelė sąlyga, kada dviratininkas turi vestis dviratį per kelia: “66. Jeigu eismas intensyvus ir reikia pasukti į kairę, apsisukti ar pervažiuoti į kitą kelio pusę, dviračio vairuotojas turi nulipti ir kirsti važiuojamąją dalį vesdamas dviratį, nesudarydamas kliūties kitoms transporto priemonėms.”
    Visais kitais atvejais dviratininkas yra lygiateisis eismo dalyvis. Deja didžioji dalis vairuotojų į dviratininkus žiūri kaip į besipainiojančias šiukšles.

  19. muhahha rašo:

    66. Jeigu eismas intensyvus ir reikia pasukti į kairę, apsisukti ar pervažiuoti į kitą kelio pusę, dviračio vairuotojas turi …
    1. sukdamas i kaire
    2 apsisukdamas
    3. PERVAZIUODAMAS I KITA KELIO PUSE.
    ir yra dar vienas keliu eismo punktas, kad dviratinkas per pereja negali vaziuoti, turi vesti dvirati.
    man gaila tos moters, patikekit, bet yra ir jos kaltes ne ka maziau

  20. dviratininkas rašo:

    Gal dviratininkė ar muhahha galėtų pateikti KET punktą ar punktus pagrindžiančius jų teiginius apie tai kad negalima važiuoti dviračiu per perėją? Nesugebėjau nieko tokio rasti. O gal vis dėlto reiktėtų patiems pasistudijuoti KET ir neskleisti nesąmonių, a?

    Dviratis pagal KET yra transporto priemonė, ir, jei nėra dviračių tako, galioja visos taisyklės kaip ir kitoms transporto priemonėms.

    Beje, iš vaizdo įrašo akivaizdu, kad sužeistoji neturėjo nei mažiausios galimybės išvengti susidūrimo.

  21. as rašo:

    to muhahha jūs bent suprantate ką reiškia į kitą kelio pusę? Ši dviratininkė važiavo ta pačia kelio puse. Kita kelio pusė, tai priešrpiešinio eismo pusė.

  22. Vardas rašo:

    Komentaras…

  23. mauhahha rašo:

    problema tai, kad autobuso vairuotojas, nemate, kodel namte, tai cia jau jo problemos. dviratininkes proble yra tai, kad tokioj is tiesu debilavotoj vietoj kaip si sankryza, neivertino, kad vairuotojas jos nemato ir nesuprato, kad autobusas suks i stotele ir jai (dviratininkei) nebus kur detis ir ja uzspaus. zodziu, daugiau reikia saugoti save ir vieni kitus.

  24. as rašo:

    to dviratitninkas. Per pėsčiųjų perėją eiti galima tik pėstiesiems, todėl dviratininkas turi nulipti nuo dviračio, nes tik tuomet jis tampa pėsčiuoju. Sėdi ant dviračio – esi toks pat eismo dalyvis kaip ir automobilis. automobiliai per pėsčiųjų perėjas nevažinėja

  25. muhahha rašo:

    dviratininkui. kai pravaziusit pro policinku ekipaza, sustokit ir pasiklauskit kaip dviratis turi judeti per pesciuju pereja, nes matau KET to nesugebat surasti.

  26. Andrius ŠĖMAS rašo:

    “Balticum televizija” autorinė laida – “Reidas”.
    Kultinė ir vienintelė laida šalyje, skirta tik juodajai eismo kronikai. Avarijos ir karščiausi jų komentarai – tiesiai iš įvykio vietos.
    “Reidas” neįsivaizduojamas be Gintaro Vaičekausko kandžios ironijos ir eismo pažeidėjų “sparnuotų posakių”.
    Laida atlieka puikų prevencinį darbą, tramdant “kelių erelius”.
    Informacija buvo pavogta iš interneto ;)

  27. indenam!!!!!!!!! rašo:

    Skirkit b*by nuo pirsto!!!!!!!!!Per pereja turi vestis tada jei tu vaziuoju per pereja!!!!!!!O ji vaziavo juk keliu,o ne saligatviu kur zmones eina ir ateina iki perejos!Dviratis tas pats praktiskai kaip ir mopedas ar motoroleris juk!Pasiklauskit pas instruktorius vaikai kai eisit teisiu laikyti!

  28. E. rašo:

    muhahha matos kad nesigaudai visai… Vestis dviratį per perėją reikia jei judi kaip pėstysis, t.y. skersai kelią, o ne tada kai važiuoji keliu ir kerti perėją, kuria vaikšto pėstieji.

  29. a rašo:

    Bet tikrai, kame sunkumas surasti. pagal laika atkasei marstruta ir iskart surasi vairutooja. insvaizduoju kaip dabvar tas vairuotojas persikes sedi… :) nors pats prisistatytu, vistiek suras gi. o autikas ne lengvoji masina, galejo ir nepajusti kad parbloske.

  30. :o rašo:

    Vairuotojai, ir dar norit didesniu algu? As tai aplamai dar sumazinciau jums algas!!! Zinoma ne visiems, bet tokiems kaip sitas budulis.
    Stiprybes nukentejusiajai.. Jokie KET ir jokios kitos nesamones negali pateisinti tokio poelgio! Nesvarbu mate nemate, jo darbas matyti ir numatyti situacija!

  31. to muhaha rašo:

    nu ir medis esi muhaha, netikiu kad dar tokiu giliu uzkampiu yra

  32. Ra rašo:

    Ka jus ginčijaties del KET

    1.Iš kur dar tokios gatvės pavadinimas”Komunarai”
    2.Pagarba žmogui kuris sustojo,kiti gi staptelejo ir nuvažiavo.

  33. Andrius ŠĖMAS rašo:

    Vaizdo medžiagoje aiškiai matosi, kad į pagalbą nukentėjusiai sustojo tik trečias iš eilės važiuojantis lengvasis automobilis.

  34. Saniok rašo:

    Begemotas blogai mato, bet su jo svoriu tai ne jo problemos.

    Saugokim savę ir vieni kitus.

  35. hmm rašo:

    dviratininke kalta pirma ji vaziavo per letai jei ji butu lekusi zymiai didesniu greiciu apie 25-35km/h ir butu buves pries autobuso nosi jos tikrai butu nenukirte. antra ten buvo stotelele ir autobusas sukosi i stotele, autobuso vairuotojas niekaip negalejo pamatyti galo tai ir per mazas vaizdas veidrodelyje kai pasisuka ta dalis patenka i aklaja zona. Kalta ta vista boba (sory uz toki pasakyma) bet jau kas per bukumas vaziuoti tiesiai ir visikai nestabdyti kai pro sali lekia autobusas, ir priekyje stotele. Antra jei jau taip gavos kad esi netoli stoteles ir suka autobusas butinai dviratininkui reik sustoti kad neiivyktu kaip ce. Su masina gi nevaziuojat tiesiai kai matot kad pries jus suka kita masina tai stabdot arba pypsinant, kad i jus neatsitrektu.

  36. Ray rašo:

    Nesuprantu apie ka jus čia malat, dviratininkė nesuko į kairę, ne apsisukinėjo ir nevažavo į kitą kelio pusę, ji visą laiką važiavo dešiniu kelkraščiu. Man klausimų nekyla.

  37. Nesvarbu rašo:

    Na jus mazvaikiai ir pavarote, jej nesuprantate kas tose KET parasyta tai isvis nelyskite su savo komentarais :D Moteris vaziuoja keliu tiesiai, o jie nori kad ji nuliptu, persistumtu dyfa salutinio kelio pereja , tada vel i balna ir vel i kelia iki kitos sankryzos… Ar bent suprantate ka rasote, runkeliai ? :D

    to hmm, tai jej autubuso vairuotojas idiotas ir nemato kas dedasi salia auto tai tegu eina i maximos sandeli dirbti! Nezinojimas nuo atsakomybes neatleidzia.. Cia dbr tipo tu varai su masina atbuline eiga (jeigu dr turi teise tokia vairuoti), ikali galu i kita stovincia ir sakai AS NEMACIAU, cia tos masinos savininkas kaltas .. :D Mulkiai, susimastykit ka rasot..

  38. raa rašo:

    ivykis parodo ir musu žmoniskuma-is keturiu lengvuju automobiliu sustojo tik VIENAS………ziauru…

  39. gegg rašo:

    išminčių išminčiai žiūriu jūs. bile tik pasirodyt kad moki parašyt komentarą. apie visokius ket nusišnekat kaip grybai. dviratis gatvėj tas pats kas motoroleris. šiuo atveju ji važiavo tiesiai ir buvo visiškai teisi. iš kur jai žinot ar ten autobusas važiuoja (ir suka į stotelę), ar koks sunkvežimis, jei visi auto apvažinėja ta pačia juosta, o nelenkia? garsas tai tas pats! + veidrodėlių gi neturi, o pabandyk pasidairyt atgal, dar žiūrėk pusiausvyra dings, ir tada jau vėl komentuosit, kad va, važiavo dviratininkė moteris, dairėsi, dėl to prarado pusiausvyrą ir primalė š. o šiuo atveju matosi, kad vairuotojas tiesiog nusprendė “o gal aplenksiu”, visiškai neįvertinęs greičio. kiek kartų pats į tokias esu patekęs, ačių dievui spėdavau sustabdyt. apskritai, vaikai, jei nesat važinėję tiek dviračiu, tiek automobiliu gatvėj ir įsigilinę į taisykles, tai nustokit vaidint čia protinguolius. nes kai patys nutrenksit ką, ir reiks tūkstančius mokėt, tada bliausit, kad nežinojot.

  40. ww rašo:

    ka ia dar aiskintis…taip aisku ,kad autobuso vairuotojas kaltas!!!!!

  41. InDiGo rašo:

    siiap ji turejo varytis per sankryza jei ka , cia vienas buvo pakopines |is KET tai as dar karta pakopinsiu
    “66. Jeigu eismas intensyvus ir reikia pasukti į kairę, apsisukti ar pervažiuoti į kitą kelio pusę, dviračio vairuotojas turi nulipti ir kirsti važiuojamąją dalį vesdamas dviratį, nesudarydamas kliūties kitoms transporto priemonėms.” Bet autobuso vairuotojas tai pz lama vapsiem aiskiai matosi dviratininke o tas uzsuko.
    ir kas cia sake kad autobusas nedare posukio i desine? jauciu teisiu neturi arba nusipirkes esi, nes toks manevras skaitosi posukis jei ka, gal jus prisiparkuodami nerodot posukio,arba isvazinejant nuo saligatvio puses jus nerodot posukio i kaire?

  42. Aiwa rašo:

    Ir vel atsiranda nesusiprateliu – dviratininke NEVAZIAVO I KITA KELIO PUSE, ji vaziavo reguliuojama sankryza pagrindiniu keliu tiesiai, niekam nereikia prie kiekvienos sankryzos nulipti nuo dviracio!!
    Siuo atveju autobusas ne uzvaziavo ant dviratininkes, o prispaude ja prie kelkrascio, greciausiai uzkliuvo rankena ir dviratininke parvirto. Jei butu labiau “atsimetes” butu laisvai spejes persirikiuoti i stotele, nes ji vaziavo tikrai letai. Neabejotina autobuso vairuotojo kalte.

    Kas del vairuotoju kulturos – nematau kazko baisaus – vargu ar vairuotojai mate kad dviratininke partrenkta, negi sustosi prie kiekvieno dviracio kuris parvirto ir uztversi visa sankryza vien del to kad paklausti ar viskas ok, tuo labiau kai jau priejo pestysis prie parkritusio. Na jei jau matai kad akivaizdziai susizeide – tada jau reikia sustoti.

  43. saro rašo:

    vataip jie ir vazineja mano pazystama kaune trulikas prispaude prie borto ir tas nugriuvo o vairuotoja nuvazevo toliau<kaip niekur nieko :(

  44. taisykles rašo:

    Shitoje situacijoje kalte yra abieju. Dviratininke nevilkejo dabar keliu eismo taisyklese reikalaujamu liemeniu su atshvaitais, zinot patys kad ir mashinose turi buti kai nakties ar dienos metu sustoji taisyti automobili kelkrashtyje, taip pat ir vairuotojo kalte kad nepastebejo keliu eismo dalyves-dviratininkes.

  45. taisykles rašo:

    Be to PASTEBEKITE video pasididine per visa ekrana. Matosi kad dviratininke buvo sustojusi prie shviesoforo, ir kai tik persijungia vaizdas shiame video, matosi kad pajudejo automobiliai, vadinas isijunge zalias shviesoforas, dviratininke truputi uzdelse ir kai tik ivaziavo i sankryza pro ja praleke autobusas, manau vairuotojo galvoje mintis buvo ta kad jis spejo ja pravaziuot nes ji tik ka buvo ishsibegejus, taciau pastebekit kad ji labai greit ishsibegejo ir su lih=g autobusu atsidure prie perejeos kitoj sankryzos puseje. Zodziu, idomi situacija, cia reiketu pakalbinti vairuotoja.

  46. taisykles rašo:

    Jeigu kas vairuojate dvirati miesto keliuose, vilkekite liemenes ir nebijokite ishvaziuot daugiau i pirmos juostos viduri, jus matys tuomet visi, nereikes pakrasciais vaziuot kaip shi moteris, tada jus pastebes ir autobuso vairuotojas, taip pat jus jam busit kliutis ir teks stabtelti, o ne pralekti pro likusi tarpa juostoje ir uzkliudyti. Jus dviratinikas su liemene-jus pilnavertis keliu eismo dalyvis tad vaziuokite savo juosta, jus visi pastebes ir aplenks, o jei jau neduok dieve, ivyks eismo ivykis, tuomet nebus jokios abejones kas cia kaltas.

  47. Atis rašo:

    Kiek pamenu,šioj sankryžoj judėti tiesiai galima antra ir trečia juostomis. Ir žiūrint vaizdo įrašą susidaro įspūdis, kad dviratininkė tiesiog norėjo nusižudyti. Juolab kitoj gatvės pusėje yra puikus dviračių takas.

  48. lietuvis rašo:

    dviratis važiuoja pirma juosta,dabar įdėmiai pažiūrėkit už sankryžos vietoj pirmos juostos kvailai iškišta pėsčiuju salelė.dviratis vistiek lenda į antra juostą ir būtent toj vietoj ir bum.o sakyti,kad nematė autobuso ……pasiziūrėkit labai įdėmiai video.

  49. ... rašo:

    ko cia visi ta sankryza su KET mini, juk incidentas ivyko uz sankryzos.

    Nors jei yra salia paraleliai dviraciu takas, tai tada ji kalta, nes esant tokiai situacijai ji pazeide taisykles…

  50. kaunas rašo:

    taigi sita rumsiene pati kalta…ji vaziavo tiesiai is tos juostos,kur galima sukti tik i desine!!!!!!autobusas kokia juosta vaziavo pries,tokia ir uz sankryzos vaziavo…tai kad pati kalta moteriske…

Leave a Reply